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具體詳述下的區別(bie)在哪里？

    阿托斯一(yi)個意大利(li)的品(pin)牌，Atos總(zong)部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山(shan)，在馬(ma)焦(jiao)雷湖岸邊的小(xiao)鎮，離米(mi)蘭Malpensa機場 15公里(li)遠。壹流的設(she)備現代化的工廠和(he)先(xian)進的加(jia)工手段，技術支持Atos是(shi)電液技術方面(mian)的專(zhuan)家(jia)，全新產品(pin)設(she)計和(he)不斷(duan)更新的使Atos成(cheng)為同行業世界ling導者之一(yi)，  專(zhuan)業生產泵, 閥(fa)(fa)和(he)系統，油缸、伺服油缸，疊(die)加(jia)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)板，常規閥(fa)(fa)，所(suo)有產品(pin)均通(tong)過(guo)質量檢測，擁有專(zhuan)業技術人員加(jia)質量保(bao)證(zheng)。

伺服(fu)缸是將(jiang)伺服(fu)電機(ji)(ji)與(yu)絲杠一體化設計的模塊(kuai)化產品，將(jiang)伺服(fu)電機(ji)(ji)的旋轉(zhuan)運動轉(zhuan)換成(cheng)直(zhi)線運動，同時將(jiang)伺服(fu)電機(ji)(ji)Z佳優(you)點-轉(zhuan)速(su)控(kong)(kong)制(zhi)，轉(zhuan)數控(kong)(kong)制(zhi)，扭矩控(kong)(kong)制(zhi)轉(zhuan)變成(cheng)-速(su)度控(kong)(kong)制(zhi)，位置控(kong)(kong)制(zhi)，推(tui)力控(kong)(kong)制(zhi)；實現高精度直(zhi)線運動系(xi)列的全新革(ge)命性(xing)產品。

 伺服(fu)缸特點(dian)：閉環伺服(fu)控(kong)制，控(kong)制精(jing)(jing)度(du)達(da)到(dao)0.01mm；精(jing)(jing)密(mi)控(kong)制推力，增加壓力傳感器，控(kong)制精(jing)(jing)度(du)可(ke)達(da)1%；很容(rong)易與PLC等(deng)控(kong)制系(xi)統連接(jie)，實現高精(jing)(jing)密(mi)運動(dong)控(kong)制。噪(zao)音(yin)低，節能，干凈，高剛性，抗(kang)沖擊(ji)力，超長(chang)壽命，操作維護簡單。伺服(fu)缸可(ke)以(yi)在惡劣環境下*，防護等(deng)級可(ke)以(yi)達(da)到(dao)IP66。長(chang)期工作，并且實現高強度(du)，高速(su)度(du)，高精(jing)(jing)度(du)定位，運動(dong)平穩，低噪(zao)音(yin)。所(suo)以(yi)可(ke)以(yi)廣泛的(de)應(ying)用在造紙行(xing)(xing)業，化(hua)工行(xing)(xing)業，汽車(che)行(xing)(xing)業，電子行(xing)(xing)業，機械自動(dong)化(hua)行(xing)(xing)業，焊(han)接(jie)行(xing)(xing)業等(deng)。

 低(di)成(cheng)本維護(hu)：ATOS伺服(fu)缸在復雜的環(huan)境下工作只(zhi)需要定期(qi)的注脂(zhi)潤滑，并無(wu)易損件需要維護(hu)更(geng)換，將比液壓(ya)系統和氣壓(ya)系統減少了大量的售后(hou)服(fu)務成(cheng)本。

液壓(ya)缸(gang)和氣缸(gang)的(de)Z佳替代品：ATOS伺(si)服(fu)缸(gang)可(ke)以*替代液壓(ya)缸(gang)和氣缸(gang)，并且實(shi)現(xian)環境更(geng)環保，更(geng)節能，更(geng)干凈的(de)優點，很容易與PLC等(deng)控制(zhi)系統連接，實(shi)現(xian)高精密運動控制(zhi)。

配置靈活性：可(ke)以(yi)(yi)(yi)提供(gong)非(fei)常靈活的(de)安裝配置，全系列的(de)安裝組件(jian)：安裝前(qian)法(fa)蘭(lan)，后法(fa)蘭(lan)，側(ce)面法(fa)蘭(lan)，尾部鉸接(jie)，耳軸安裝，導向模塊等；可(ke)以(yi)(yi)(yi)與伺服電(dian)(dian)機(ji)(ji)直線安裝，或(huo)者平(ping)行安裝；可(ke)以(yi)(yi)(yi)增(zeng)加各(ge)式附(fu)件(jian)：限位開關，行星減速機(ji)(ji)，預緊螺(luo)母等；驅動可(ke)以(yi)(yi)(yi)選擇交(jiao)流制動電(dian)(dian)機(ji)(ji)，直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)，步進電(dian)(dian)機(ji)(ji)，伺服電(dian)(dian)機(ji)(ji)。

兩者的設計思路和用途不同(tong)。

普通缸主要作往復運動，某些有定位功能。

伺(si)服缸是為控制設計(ji)的，更看重動態性能。

1、娛樂行業：機械(xie)人手臂及關節，動感(gan)座椅等

2、行(xing)(xing)業：模擬飛(fei)行(xing)(xing)器，模擬仿真等

3、汽車行業：壓裝機，測試儀器等

4、工業行業：食(shi)品機(ji)械(xie)，陶瓷機(ji)械(xie)，焊接(jie)機(ji)械(xie)，升降平臺等

AOTS伺服液壓(ya)油缸：

液(ye)壓伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)是使(shi)系(xi)統(tong)(tong)的輸(shu)出量，如位移、速度或力等，能自動(dong)地(di)、快(kuai)速而準確(que)地(di)跟隨輸(shu)入量的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)，與此同時，輸(shu)出功(gong)率被大幅度地(di)放大。液(ye)壓伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)的工作原理(li)可由圖1來說明(ming) 液(ye)壓伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)以其響應速度快(kuai)、負(fu)載剛度大、控制功(gong)率大等*的優點在工業控制中得到了廣泛(fan)的應用。

普通油缸(gang)：

壓力機油缸(gang)屬于液壓油缸(gang)的(de)一種，是(shi)壓力機的(de)液壓系統(tong)的(de)主要部件(jian)，工(gong)藝要求嚴格，鑄造(zao)要求高。

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