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五大點介紹ATOS溢(yi)流閥(fa)故障原因說(shuo)明及處理方法

在系統(tong)中起(qi)安全保(bao)護作(zuo)用(yong)。當系統(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)超(chao)過規定值時，安全閥(fa)頂開，將(jiang)系統(tong)中的一部分(fen)氣(qi)體排入大氣(qi)，使系統(tong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)不超(chao)過允許(xu)值，從(cong)而(er)保(bao)證系統(tong)不因壓(ya)(ya)(ya)力(li)過高而(er)發生(sheng)事(shi)故。廣泛應用(yong)于(yu)：蒸(zheng)汽鍋爐、液化石油氣(qi)汽車(che)槽車(che)或液化石油氣(qi)鐵路(lu)罐(guan)車(che)、采油井、蒸(zheng)汽發電設備的高壓(ya)(ya)(ya)旁路(lu)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)管(guan)道(dao)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)容(rong)器等(deng)。

溢(yi)流閥(fa)常見的故(gu)障(zhang)有：振動與噪聲；調(diao)(diao)節壓力低，調(diao)(diao)整無(wu)效(xiao)；調(diao)(diao)節壓力高，調(diao)(diao)整無(wu)效(xiao)；壓力波(bo)動；泄漏等。產生這些(xie)故(gu)障(zhang)的原因及排除方(fang)法如下：

一(yi)、流體噪聲，應根(gen)據以(yi)下原因采取相應三昔施：

（1）溢流(liu)閥(fa)溢流(liu)后的(de)氣(qi)(qi)穴氣(qi)(qi)蝕噪聲和渦流(liu)及剪切流(liu)體噪聲，應更換溢流(liu)閥(fa)；

（2）溢流閥(fa)卸荷(he)時的(de)(de)壓(ya)(ya)力波(bo)的(de)(de)沖(chong)擊聲(sheng)，應(ying)(ying)增(zeng)加卸荷(he)時間，先(xian)導閥(fa)和(he)主(zhu)滑閥(fa)因受壓(ya)(ya)力分(fen)布不均引起的(de)(de)高(gao)頻噪聲(sheng)，應(ying)(ying)提(ti)高(gao)閥(fa)的(de)(de)幾何精度(du)，增(zeng)大(da)回油(you)管(guan)徑，選用(yong)較軟的(de)(de)主(zhu)閥(fa)彈簧和(he)粘度(du)適當(dang)的(de)(de)油(you)液回油(you)管(guan)路中有空氣，應(ying)(ying)檢(jian)查密封并排氣回油(you)管(guan)路中背壓(ya)(ya)過大(da)，應(ying)(ying)增(zeng)大(da)回油(you)管(guan)徑，單獨(du)設置(zhi)回油(you)管(guan)；

（3）溢流(liu)閥內控壓區(qu)進了空氣、應(ying)檢(jian)查密封并排氣流(liu)量超過(guo)了允許值，應(ying)選用(yong)與流(liu)量匹配(pei)的(de)溢流(liu)閥.

二、機械噪聲(sheng)，應(ying)根據以下原因(yin)采取相應(ying)措施：

滑(hua)閥(fa)和閥(fa)孔配合過(guo)緊或過(guo)松引起振動和噪聲，應(ying)檢查(cha)并(bing)修復調(diao)壓彈(dan)簧(huang)太(tai)軟或變形(xing)產(chan)生噪聲，應(ying)更(geng)換調(diao)壓彈(dan)簧(huang)

調壓(ya)螺母松動，應(ying)(ying)將其擰緊錐閥磨(mo)損，應(ying)(ying)及(ji)時修理(li)與系統其他(ta)元件(jian)產生共振(zhen)發(fa)出噪聲，應(ying)(ying)及(ji)時處理(li)，消除(chu)共振(zhen).

三、系統壓力(li)低(di)，調整無效，應根(gen)據以下原因采取(qu)相應措施：

1）先導式溢流閥(fa)卸(xie)荷(he)口堵(du)(du)塞未堵(du)(du)上，控制油(you)無(wu)壓(ya)力(li)(li)，故系統無(wu)壓(ya)力(li)(li)，應將卸(xie)荷(he)口嚴格(ge)密封；

2）溢流閥遙控口接通的(de)遙控油(you)(you)(you)路被打開，控制(zhi)油(you)(you)(you)回油(you)(you)(you)箱，故(gu)系統無壓，應(ying)檢查遙控油(you)(you)(you)路，將(jiang)控制(zhi)油(you)(you)(you)回油(you)(you)(you)箱的(de)油(you)(you)(you)路關閉；

3）先(xian)導式(shi)溢(yi)流閥的(de)阻尼孔(kong)(kong)堵塞，造成(cheng)系統無壓，應清洗(xi)阻尼孔(kong)(kong)，更(geng)換油液(ye)；

4）漏(lou)裝錐閥或(huo)鋼球或(huo)調壓彈簧，應及時補裝；

5）漏閥被污物卡住在(zai)全開(kai)位置上，應(ying)及時(shi)清洗(xi)；

6）液(ye)壓泵無壓力，應(ying)處理液(ye)壓泵故障(zhang)；

7）系統元件或(huo)管(guan)道破壞而大量漏油，應(ying)及時檢查修復或(huo)更換(huan).

四、系統壓(ya)力過大(da)，調整無效，應根據(ju)以下原因(yin)采取相應措施(shi)：

1）主閥至先(xian)導閥的控(kong)制油(you)路堵塞，先(xian)導閥無控(kong)制油(you)壓，檢查油(you)路使其接通；

2）先(xian)導閥(fa)回油(you)(you)(you)的內(nei)泄油(you)(you)(you)口被污物堵塞(sai)，先(xian)導閥(fa)不能(neng)控制壓力，應清洗先(xian)導閥(fa)的內(nei)卸(xie)油(you)(you)(you)

3）阻尼(ni)孔磨損過大，主閥(fa)芯兩端油壓平衡(heng)，滑(hua)閥(fa)打不(bu)開(kai)，應將不(bu)銹(xiu)鋼薄片壓如阻尼(ni)孔內(nei)或(huo)將細軟金屬絲插入(ru)孔內(nei)，堵住部分(fen)阻尼(ni)孔；

4）油液污(wu)染，滑(hua)閥被(bei)卡(ka)在關閉位置.

五(wu)、泄漏嚴重(zhong)，應根據以(yi)下原因采取相應措施：

1）內(nei)泄漏，表現為(wei)壓(ya)力波動(dong)和噪(zao)聲(sheng)增大；

2）由于磨損或(huo)被污物卡(ka)住(zhu)，錐閥或(huo)鋼球與閥座配合不良，應清洗或(huo)更換；

3）滑閥與(yu)閥體配合間隙過大，應更換滑閥閥芯(xin)；

4）外泄漏·管接頭松動(dong)或密(mi)封不良，應擰緊管街頭，更換密(mi)封圈；

5）有(you)關結(jie)合面(mian)上的密封(feng)不良或失效，應修(xiu)整結(jie)合面(mian)，更(geng)換密封(feng)件.

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