| 德國費斯托FESTO氣缸的常見故障問題和原因 |
| 點擊次數：835 更新時間：2022-07-12 |
以下是德國費斯托FESTO氣缸常見故障問題和原因描述，內容如下： 費斯托FESTO氣缸常見故障問題 1、汽(qi)缸(gang)是鑄造(zao)而成(cheng)的(de)，汽(qi)缸(gang)出廠后都要經過時(shi)(shi)效處理，使汽(qi)缸(gang)在(zai)住鑄造(zao)過程中所產生的(de)內應力*消(xiao)除。如果時(shi)(shi)效時(shi)(shi)間短，那么加工好的(de)汽(qi)缸(gang)在(zai)以后的(de)運行中還會變(bian)形。 2、汽(qi)(qi)缸(gang)在運行(xing)時(shi)受力(li)(li)的(de)(de)情(qing)況(kuang)很復雜，除了受汽(qi)(qi)缸(gang)內外(wai)氣(qi)體(ti)的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)差和裝在其(qi)中的(de)(de)各零部件的(de)(de)重量等靜載荷(he)外(wai)，還(huan)要承受蒸(zheng)汽(qi)(qi)流出靜葉時(shi)對(dui)靜止部分的(de)(de)反作(zuo)(zuo)用力(li)(li)，以及各種(zhong)連(lian)接管道冷熱(re)狀態下對(dui)汽(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用力(li)(li)，在這(zhe)些力(li)(li)的(de)(de)相互作(zuo)(zuo)用下，汽(qi)(qi)缸(gang)易發生(sheng)塑性變(bian)形造成(cheng)泄(xie)漏。 3、汽(qi)缸的(de)(de)負荷增減過(guo)快(kuai)，特別是快(kuai)速的(de)(de)啟動、停(ting)機和工況變(bian)化(hua)時(shi)溫度(du)變(bian)化(hua)大、暖(nuan)缸的(de)(de)方式不正(zheng)確、停(ting)機檢修(xiu)時(shi)打開(kai)保溫層過(guo)早(zao)等，在汽(qi)缸中和法蘭上產生很大的(de)(de)熱應力和熱變(bian)形。 4、汽缸(gang)(gang)在機械加(jia)工(gong)的過程(cheng)中(zhong)(zhong)或(huo)經過補焊后產生了應(ying)力，但(dan)沒有對汽缸(gang)(gang)進行回火處理加(jia)以(yi)消除，致(zhi)使(shi)汽缸(gang)(gang)存在較大的殘余應(ying)力，在運行中(zhong)(zhong)產生的變形。 5、在安(an)裝或(huo)檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)的(de)(de)過程中，由于檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)工藝和檢(jian)(jian)(jian)修(xiu)技術的(de)(de)原因，使內缸、汽缸隔板(ban)、隔板(ban)套及汽封套的(de)(de)膨脹間隙(xi)不合適，或(huo)是掛耳壓板(ban)的(de)(de)膨脹間隙(xi)不合適，運行后產生巨(ju)大的(de)(de)膨脹力使汽缸變(bian)形。 6、使用的汽缸(gang)密(mi)(mi)封(feng)劑(ji)質(zhi)量(liang)不好、雜(za)質(zhi)過(guo)多或是型號不對；汽缸(gang)密(mi)(mi)封(feng)劑(ji)內若有堅硬(ying)的雜(za)質(zhi)顆粒就會使密(mi)(mi)封(feng)面難以緊密(mi)(mi)的結合。 7、汽(qi)(qi)缸(gang)螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)或(huo)是螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)材質不(bu)(bu)合(he)(he)格。汽(qi)(qi)缸(gang)結合(he)(he)面的(de)(de)(de)嚴密性主要靠螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)來實現的(de)(de)(de)。機組(zu)的(de)(de)(de)起停(ting)或(huo)是增減負(fu)荷時產生的(de)(de)(de)熱(re)應(ying)力(li)(li)(li)和(he)高(gao)溫會造(zao)成螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)(li)松弛，如(ru)(ru)果應(ying)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)，螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)(de)預緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)就會逐漸減小(xiao)。如(ru)(ru)果汽(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)材質不(bu)(bu)好，螺(luo)栓(shuan)在長(chang)時間的(de)(de)(de)運(yun)行當中，在熱(re)應(ying)力(li)(li)(li)和(he)汽(qi)(qi)缸(gang)膨脹(zhang)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)作用下被(bei)拉長(chang)，發生塑性變(bian)形(xing)或(huo)斷裂，緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)就會不(bu)(bu)足(zu)，使汽(qi)(qi)缸(gang)發生泄漏的(de)(de)(de)現象。 8、汽(qi)缸(gang)(gang)螺栓(shuan)(shuan)緊(jin)(jin)固的(de)順序不(bu)正確。一般的(de)汽(qi)缸(gang)(gang)螺栓(shuan)(shuan)在緊(jin)(jin)固時(shi)是(shi)(shi)(shi)從(cong)(cong)中間(jian)向兩邊同時(shi)緊(jin)(jin)固，也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)從(cong)(cong)垂(chui)弧最大處(chu)或是(shi)(shi)(shi)受力(li)變形最大的(de)地方緊(jin)(jin)固，這樣就(jiu)(jiu)會把變形最大的(de)處(chu)的(de)間(jian)隙(xi)向汽(qi)缸(gang)(gang)前后的(de)自由端(duan)轉移，最后間(jian)隙(xi)漸漸消失。如果是(shi)(shi)(shi)從(cong)(cong)兩邊向中間(jian)緊(jin)(jin)，間(jian)隙(xi)就(jiu)(jiu)會集中于(yu)中部，汽(qi)缸(gang)(gang)結合(he)面形成弓(gong)型間(jian)隙(xi)，引起蒸汽(qi)泄漏(lou)。 費斯托FESTO氣缸常見故障問題原因 1、氣缸出(chu)(chu)現(xian)(xian)內(nei)、外(wai)泄漏，一(yi)般(ban)是(shi)因活(huo)塞(sai)(sai)桿安裝偏心(xin)，潤滑油(you)供應(ying)不足，密(mi)封圈和密(mi)封環(huan)磨損或損壞，氣缸內(nei)有雜質及(ji)活(huo)塞(sai)(sai)桿有傷痕(hen)等造成的(de)。所以(yi)，當氣缸出(chu)(chu)現(xian)(xian)內(nei)、外(wai)泄漏時，應(ying)重新(xin)調整活(huo)塞(sai)(sai)桿的(de)中心(xin)，以(yi)保證活(huo)塞(sai)(sai)桿與缸筒的(de)同軸度；須(xu)經(jing)常檢(jian)查油(you)霧器工作是(shi)否可(ke)靠，以(yi)保證執行元件潤滑良好；當密(mi)封圈和密(mi)封環(huan)出(chu)(chu)現(xian)(xian)磨損或損環(huan)時，須(xu)及(ji)時更換(huan)；若氣缸內(nei)存(cun)在雜質，應(ying)及(ji)時清除；活(huo)塞(sai)(sai)桿上有傷痕(hen)時，應(ying)換(huan)新(xin)。 2、氣缸(gang)(gang)的輸出力不足和動作不平穩，一般是(shi)(shi)因活塞(sai)或(huo)活塞(sai)桿被卡住、潤滑不良、供氣量(liang)不足，或(huo)缸(gang)(gang)內(nei)有(you)冷(leng)凝水和雜質等原(yuan)因造成的。對此，應調整活塞(sai)桿的中心；檢(jian)查油霧器的工作是(shi)(shi)否可靠；供氣管路是(shi)(shi)否被堵塞(sai)。當氣缸(gang)(gang)內(nei)存有(you)冷(leng)凝水和雜質時(shi)，應及時(shi)清除。 3、氣缸的(de)緩(huan)沖(chong)效果不(bu)良，一般是因緩(huan)沖(chong)密封(feng)圈(quan)磨損或調節螺(luo)釘損壞所(suo)致。此時，應更(geng)換密封(feng)圈(quan)和調節螺(luo)釘。 4、氣缸(gang)的活塞(sai)(sai)桿和缸(gang)蓋(gai)損壞，一般是因活塞(sai)(sai)桿安裝(zhuang)偏(pian)心或(huo)緩(huan)沖(chong)機構(gou)不(bu)起作用而造(zao)成的。對此，應調整活塞(sai)(sai)桿的中心位(wei)置；更換緩(huan)沖(chong)密(mi)封(feng)圈或(huo)調節螺釘。 廣聯自動化科技是一家專業給(gei)國(guo)內(nei)外供(gong)貨的產品供(gong)應(ying)商，公司(si)有良(liang)好的售后(hou)服(fu)務和(he)優質的解決(jue)方案。所售產品均(jun)是新品國(guo)個進口(kou)的，很(hen)多(duo)顧客朋(peng)友這點可(ke)以(yi)放心。歡迎(ying)來詢價(jia)！！！ |
|
